Volgens de recentste ramingen van de Oeso, zullen de loonkosten in de Belgische private sector in de periode 2011-2013 stijgen met 8,8%, of 10,9 miljard euro. De loonkostenhandicap sinds 1996 met onze buren zal daardoor aandikken tot bijna 9%. In sommige sectoren weegt dit zwaar door op de rendabiliteit van de bedrijven. De vraag is of zij dit kunnen blijven verteren.

Loonkostenhandicap blijft stijgen

Onder meer door de automatische doorrekening van de inflatie in de lonen zullen volgens de Oeso de Belgische loonkosten dit jaar alsook de komende twee jaar sneller blijven stijgen dan bij onze drie voornaamste handelspartners. Een tijdje geleden heerste er in sommige beleidskringen nog de hoop dat de Belgische loonkostenhandicap zou afnemen, maar dat blijkt een illusie te zijn (zie figuur). De afgelopen jaren werd nog verwezen naar de zeer sterke loonmatiging in Duitsland als oorzaak van ons concurrentienadeel, maar door de grote arbeidskrapte kenden de lonen daar het afgelopen jaar de grootste loonstijging in18 jaar.

Omdat die krapte structureel is, bestaat er een kans dat de Duitse loonkosten de komende jaren sneller zullen stijgen dan we het afgelopen decennium gewend zijn geweest. En nog dreigt de Belgische loonkostenhandicap in België verder toe te nemen. De loonkostenhandicap, gemeten sinds 1996 en gecorrigeerd voor productiviteit, bedroeg eind 2010 6,7% en zou in de periode 2011-2012-2013 nog verder oplopen met 2,2 procentpunten. Eind 2013 zou de handicap 8,9% bedragen.

Dure factuur, ook voor werknemers

Het is de vraag hoe de Belgische bedrijven deze toenemende kostenhandicap kunnen verteren. Ofwel slagen zij erin die meerprijs door te rekenen in hun prijzen aan de klanten. Indien het Belgische klanten zijn maakt dit het leven hier uiteraard duurder. Het risico bestaat dat buitenlandse producenten met een gelijkaardig aanbod maar een minder zware kostenfactuur de Belgische bedrijven uit de markt duwen. In het verleden probeerden onze bedrijven hierop te anticiperen door de productiviteit nog verder op te voeren en/of door arbeidsintensieve taken te delokaliseren. Het gevolg is in beide gevallen een verlies aan jobs. Ook de werknemers betalen aldus een deel van de factuur via een lagere werkgelegenheidsgraad en hogere werkloosheid. Uitgaande van de nieuwe Oeso-cijfers zou de handicap tegen eind 2013 verder oplopen tot 11,8 miljard. Daarmee zou de Belgische economie nog eens bijkomend aan 50.000 jobs verzaken.

Weegt op de rendabiliteit

Sommige sectoren worden al zwaarder getroffen door de loonkostenhandicap dan andere. Gemiddeld bedraagt het aandeel van de loonkosten in de toegevoegde waarde van bedrijven 60%(zie tabel) maar, voor de sector van de 'auto- en transportmiddelen' loopt dit bijvoorbeeld op tot 75%. De verwachte toename van de loonkosten in de periode 2011-2013 zal gemiddeld bijna een vijfde van de bedrijfswinst van 2010 afromen. In de 'bouw', de 'machinebouw' alsook 'auto- en transportmiddelen' beloopt dit aandeel om en bij 30%. Uiteraard is dit slechts een indicatie maar het toont aan dat sommige sectoren meer onder druk zullen staan om hun verkoopprijzen en/of marges te verhogen dan andere. Helaas is een vaak gekozen alternatief te besparen op arbeid of arbeidsintensieve productie te delokaliseren.

Reacties

Niet invullen aub
Naam *
Code   

Voeg reactie toe